Grandes compagnies de ferry
Grandi Navi Veloci (GNV)
Grandi Navi Veloci, connue sous le nom de GNV, est une compagnie maritime italienne fondée en 1992 par Aldo Grimaldi en tant que filiale du groupe Grimaldi. Dont le siège est établi à Gênes, GNV est entrée dans le giron du groupe MSC en 2010 et a fusionné avec SNAV la même année. Avec une flotte de 26 navires couvrant 33 routes, GNV relie 8 pays : l'Italie, l'Espagne, la France, l'Albanie, la Tunisie, le Maroc, l'Algérie et Malte. Elle a été la première compagnie italienne à introduire des ferries de croisière sur les routes méditerranéennes, avec les navires Splendid et Majestic au milieu des années 1990.
Informations clés
- Fondée en
- 1992 par Aldo Grimaldi
- Origines
- Filiale du groupe Grimaldi à l'origine ; indépendante depuis 2009
- Acquise par
- Groupe MSC, 2010
- Fusion avec
- SNAV, 2010
- Siège social
- Via Balleydier 7, 16149 Gênes, Italie
- Directeur général
- Matteo Catani
- Flotte
- 26 navires
- Routes
- 33
- Pays desservis
- 8 (Italie, Espagne, France, Albanie, Tunisie, Maroc, Algérie, Malte)
- Lancement 2024
- GNV Polaris (premier navire de nouvelle génération, Gênes-Palerme)
- Lancements 2025
- GNV Orion (Gênes-Palerme) ; GNV Virgo (premier ferry italien au GNL, -50 % de CO₂)
- Enfants de moins de 4 ans
- Gratuit sur toutes les routes
- Enfants de moins de 2 ans
- Gratuit sur les routes Tunisie et Maroc
- Repas halal
- Disponibles sur les routes Afrique du Nord
- Animaux de compagnie
- Cabines pour animaux, transportines, laisse et muselière à l'extérieur
- Introduction en bourse (1999)
- Cotée en 1999 pour financer le renouvellement de la flotte
Site officielgnv.it
Principaux itinéraires de Grandi Navi Veloci (GNV) sur SimpleFerry
- Genoa → Palermo (Sicily)
- Genoa → Olbia / Porto Torres (Sardinia)
- Genoa → Barcelona (Spain)
- Genoa → Tunis (Tunisia)
- Genoa → Tangier Med (Morocco)
- Civitavecchia → Palermo / Tunis
- Naples → Palermo
- Barcelona → Tangier Med / Nador / Palma de Mallorca / Ibiza / Mahón
- Bari → Durrës (Albania)
- Sète (France) → Algiers / Bejaia (new April 2025)
- Livorno → Palermo / Olbia
Flotte et expérience à bord
GNV exploite 26 ferries de croisière, parmi lesquels figurent certains des plus grands ferries à passagers d'Europe. Le GNV Excellent (construit en 1998 ; 2 230 passagers, 760 véhicules), ainsi que La Superba (2002) et La Suprema (2003 ; 2 920 passagers, 567 couchettes, 984 véhicules, 28 nœuds) assurent les longues liaisons méditerranéennes. Le GNV Polaris (2024) et le GNV Orion (2025) sont les deux premiers d'une série de quatre navires de nouvelle génération, offrant des standards environnementaux et de confort passager élevés. Le GNV Virgo, livré fin 2025 par le chantier naval de Guangzhou, est le premier ferry au GNL de la flotte sous pavillon italien, réduisant les émissions de CO₂ de plus de 50 % par rapport aux navires de génération précédente. À bord, les grands navires proposent des restaurants à la carte et en libre-service, des bars, des comptoirs snack et pizza, des boutiques (parfums, mode, bijoux), des salons de divertissement, des espaces piscine et des cabines allant des intérieures aux suites avec vue sur mer. Les routes Italie-Tunisie et Italie-Maroc disposent en outre de repas halal. Les cabines vont des 4 couchettes intérieures aux suites de luxe avec téléphone, télévision et minibar. Des équipements de conférence, le programme GNV MICE & INCENTIVE, permettent l'organisation de réunions et d'événements d'entreprise à bord des grands navires.
Réservation, enregistrement et bagages sur SimpleFerry
Sur SimpleFerry, les billets GNV sont réservables en temps réel avec remise instantanée du billet électronique. Piétons, véhicules, motos et camping-cars sont acceptés sur la plupart des routes. Pour les longues liaisons internationales telles qu'Italie-Espagne, Italie-Maroc et Italie-Tunisie, les passagers doivent prévoir un embarquement à l'avance dans les règles des ferries, avec les documents d'identité préparés pour le contrôle. Le stationnement à bord se fait sur les ponts véhicules ; l'accès au pont véhicules en cours de traversée est interdit, il convient donc de prendre avec soi les effets personnels indispensables avant l'appareillage. Il est interdit de fumer sur les ponts véhicules, dans les cabines et dans les salons passagers.
Politique pour les animaux
GNV accueille les animaux de compagnie à bord. Ils voyagent dans des cabines dédiées sur certains navires, dans des transportines dans les espaces passagers, ou dans des chenils sur le pont véhicules. Sur les ponts extérieurs, les chiens doivent être tenus en laisse et muselés. Un passeport pour animaux valide et un carnet de vaccination à jour sont exigés ; les petits animaux doivent être dans leur transportine dans les espaces intérieurs communs.
Foire aux questions
Quelles réductions s'appliquent pour les enfants ?
Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement sur tous les navires GNV. Les enfants de moins de 2 ans voyagent gratuitement sur les routes Tunisie et Maroc. Lits de bébé, chaises hautes, chauffe-biberons, tables à langer et barreaux de lit sont disponibles sur demande, à titre gratuit.
Des repas halal sont-ils disponibles ?
Oui, sur les routes Italie-Tunisie et Italie-Maroc, les restaurants à bord proposent des repas halal dans le cadre du menu standard.
Les animaux de compagnie sont-ils acceptés ?
Oui. GNV propose des cabines adaptées aux animaux de compagnie, accepte les petits animaux en transportine et accueille les chiens plus grands en laisse et muselière sur les ponts extérieurs. Un passeport pour animaux valide et un carnet de vaccination à jour sont exigés.
Quels équipements sont proposés sur les plus grands navires ?
Cruise Roma, Cruise Barcelona, La Superba, La Suprema et GNV Excellent disposent de plusieurs restaurants, snack-bars, pizzerias, boutiques à bord (alcool, tabac, parfums, mode de créateur), salons de divertissement et d'une large gamme de cabines jusqu'aux suites de luxe.
Puis-je accéder à mon véhicule pendant la traversée ?
Non. Pour des raisons de sécurité, l'accès au pont véhicules en cours de navigation est strictement interdit. Prenez avec vous vos affaires indispensables dans votre cabine ou votre espace passager avant l'appareillage.
Quel est le programme de développement durable de GNV ?
GNV investit dans des navires bi-carburant et au GNL, le GNV Virgo (2025) est le premier ferry sous pavillon italien propulsé au GNL, et équipe ses navires de scrubbers et de systèmes de batteries lithium pour un fonctionnement zéro émission à quai. La compagnie est certifiée ISO 9001 et ISO 14001.
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